Vi använder nödvändiga cookies för att tjänsten ska fungera. Läs mer i vår Integritetspolicy

    Fordonsboken logotyp

    Nissan Leaf: serviceintervall & digital servicebok

    2010–

    Nissan Leaf var en av världens första massprodade elbilar och har en lojal skara ägare. Batterihälsan är det viktigaste att dokumentera för en Leaf.

    Serviceintervall för Nissan Leaf

    Motor / generationIntervall kmIntervall tidNotering
    Leaf 24/30/40/62 kWh20 000–30 000 km (2 000–3 000 mil)12 månIngen motorolja — servicen är kontroller, filter och vätskor
    BromsvätskaOavsett mil24 mån—
    Kupéfilter15 000–30 000 km (1 500–3 000 mil)12 mån—
    Batterihälsa (SOH)—12 månLeaf saknar aktiv batterikylning — dokumentera SOH varje år
    Bromsrengöring—12 månRekuperationen gör att bromsarna används sällan och kan rosta fast

    Intervallen är riktvärden baserade på tillverkarens publicerade grundscheman. Kontrollera alltid instruktionsboken eller bilens servicedisplay — det exakta intervallet varierar med årsmodell, motorkod, utrustning och körsätt. Mycket kortkörning, släpvagnskörning och kallstarter kortar intervallet.

    Vad du bör veta om Nissan Leaf

    En av pionjärerna bland elbilar
    Batterihälsa (SOH) avgörande för andrahandsvärdet
    CHAdeMO-laddning (äldre) — kontrollera standard

    Vanliga servicepunkter för Nissan Leaf

    Bromsar — inspektion
    Bromsfluid
    Kupéfilter
    Batterihälsokontroll (SOH)
    Däck

    Vad kostar service på Nissan Leaf?

    ÅtgärdPrisspann
    Årlig elbilsservice1 000–2 200 kr
    Bromsvätskebyte800–1 600 kr
    Bromsrengöring och smörjning av ok800–1 800 kr
    Kupéfilter500–1 100 kr
    Batterihälsokontroll (SOH-mätning)0–1 500 kr

    Priserna är ungefärliga spann för svenska verkstäder och ska inte läsas som offerter. Vad du faktiskt betalar beror på verkstad, region, timpris och om original- eller likvärdiga delar används — en auktoriserad märkesverkstad i storstad ligger normalt i den övre delen av spannet. Läs mer i vår guide vad kostar bilservice, och begär alltid en prisuppgift innan arbetet påbörjas.

    Vanliga frågor om service på Leaf

    Hur ofta ska en Nissan Leaf servas?

    En gång per år, eller var 20 000–30 000 km (2 000–3 000 mil). Det finns ingen motorolja, så det är tidsintervallet och slitdelarna som styr. Kontrollera din instruktionsbok eller bilens servicedisplay — intervallen varierar med årsmodell och körsätt.

    Varför är batterihälsan så viktig på en Leaf?

    Leaf har passiv luftkylning av batteriet i stället för vätskekylning, vilket gör att kapaciteten kan sjunka snabbare vid mycket snabbladdning och varmt väder. Batterihälsan (SOH) är därför det första en köpare frågar om — dokumentera mätningen varje år.

    Vad kostar det att serva en Nissan Leaf?

    Ett normalt servicebesök ligger på 1 000–2 200 kr. Den stora skillnaden mot en bensinbil är att det inte finns olja, tändstift, kamrem eller avgassystem att underhålla.

    Varför ska du dokumentera service på din Nissan Leaf?

    En välskött servicehistorik är en av de viktigaste faktorerna när du ska sälja din bil. Köpare betalar mer för bilar med dokumenterad service — och en digital servicebok är säkrare än en pappersbok som kan försvinna eller bli oläslig.

    Med Fordonsboken kan du logga varje servicetillfälle direkt från mobilen: oljebyte, bromsar, däckbyten och besiktningar. Allt sparas säkert och du kan dela historiken med en potentiell köpare med ett enkelt delningslänk.

    Skapa din digitala servicebok för Nissan Leaf gratis

    Registrera dig gratis och lägg till din Nissan Leaf. Börja logga service på under två minuter.