Vi använder nödvändiga cookies för att tjänsten ska fungera. Läs mer i vår Integritetspolicy

    Fordonsboken logotyp

    Hyundai Tucson: serviceintervall & digital servicebok

    2004–

    Hyundai Tucson är en av Sveriges mest sålda kompakta SUV-bilar och finns i tre olika hybridnivåer: mildhybrid, full hybrid och laddhybrid. Skillnaderna påverkar vad som görs vid service, men grundintervallet är detsamma. Här hittar du intervallen, typiska svenska kostnader och en gratis digital servicebok för din Tucson.

    Serviceintervall för Hyundai Tucson

    Motor / generationIntervall kmIntervall tidNotering
    1.6 T-GDI med 48 V mildhybrid15 000 km (1 500 mil)12 mån—
    1.6 T-GDI full hybrid (HEV)15 000 km (1 500 mil)12 månKontroll av högvoltsbatteri ingår normalt i servicen
    1.6 T-GDI laddhybrid (PHEV)15 000 km (1 500 mil)12 månLaddport, laddkabel och batterikylning kontrolleras
    1.6/2.0 CRDi diesel (äldre årsmodeller)15 000–20 000 km (1 500–2 000 mil)12 månPartikelfiltret kräver regelbunden landsvägskörning
    BromsvätskaOavsett mil24 mån—

    Intervallen är riktvärden baserade på tillverkarens publicerade grundscheman. Kontrollera alltid instruktionsboken eller bilens servicedisplay — det exakta intervallet varierar med årsmodell, motorkod, utrustning och körsätt. Mycket kortkörning, släpvagnskörning och kallstarter kortar intervallet.

    Vad du bör veta om Hyundai Tucson

    Finns med tre elektrifieringsnivåer: 48 V mildhybrid, full hybrid och laddhybrid
    Hyundais nybilsgaranti på fem år saknar milbegränsning i Sverige
    Fyrhjulsdrivna versioner har en koppling med eget oljebytesintervall
    Hybridversionerna har konventionell automatlåda i stället för CVT

    Vanliga servicepunkter för Hyundai Tucson

    Oljebyte enligt Hyundais oljespecifikation
    Kontroll av högvoltsbatteri på hybrid och laddhybrid
    Oljebyte i fyrhjulsdriftens koppling och bakaxel
    Bromsvätska vartannat år
    Kupéfilter, luftfilter och bränslefilter på diesel
    Rengöring och smörjning av bromsok

    Vad kostar service på Hyundai Tucson?

    ÅtgärdPrisspann
    Liten service (olja + oljefilter)1 500–2 600 kr
    Stor service med filterbyten3 000–5 000 kr
    Kontroll av högvoltsbatteri (HEV/PHEV)1 000–2 000 kr
    Bromsar fram (belägg + skivor)3 000–5 000 kr
    Oljebyte fyrhjulsdrift och bakaxel2 000–3 500 kr

    Priserna är ungefärliga spann för svenska verkstäder och ska inte läsas som offerter. Vad du faktiskt betalar beror på verkstad, region, timpris och om original- eller likvärdiga delar används — en auktoriserad märkesverkstad i storstad ligger normalt i den övre delen av spannet. Läs mer i vår guide vad kostar bilservice, och begär alltid en prisuppgift innan arbetet påbörjas.

    Mildhybrid, hybrid och laddhybrid — vad skiljer i underhållet?

    Grundintervallet för Tucson är var 15 000 km (1 500 mil) eller en gång per år. Det gäller samtliga drivlinor: bensin med 48-voltssystem, full hybrid, laddhybrid och de dieselmotorer som såldes på äldre årsmodeller. På vissa dieselvarianter anges upp till 20 000 km (2 000 mil), men tolv månader är alltid den bortre gränsen.

    Vad som faktiskt görs skiljer sig något mellan drivlinorna:

    • Mildhybrid (48 V): vanlig motorservice, plus kontroll av startgeneratorn och det lilla 48-voltsbatteriet. • Full hybrid: motorservice som vanligt, men lägre bromsförslitning tack vare rekuperationen. Bromsoken behöver i gengäld rengöras och smörjas oftare i saltat väglag. • Laddhybrid (PHEV): samma som full hybrid, plus kontroll av laddport, laddkabel och batteriets kylsystem. • Diesel: bränslefilter och ett partikelfilter som kräver regelbunden landsvägskörning för att regenerera ordentligt.

    Bromsvätska byts vartannat år på alla varianter oavsett miltal. Fyrhjulsdrivna Tucson har dessutom olja i kopplingen och bakaxelväxeln som normalt byts var 60 000–90 000 km. Nyare motorer har kamkedja, men kontrollera alltid motorkoden om du har en äldre årsmodell.

    Löpande kostnader för en Tucson

    En liten service med olja och oljefilter ligger normalt på 1 500–2 600 kr. En stor service med filterbyten och kontroller landar på 3 000–5 000 kr. På hybrid- och laddhybridversionerna tillkommer ofta kontroll av högvoltsbatteriet, som brukar kosta 1 000–2 000 kr.

    Typiska poster i svensk körning:

    • Bromsar fram med belägg och skivor, 3 000–5 000 kr. På hybriderna slits beläggen långsamt men skivorna kan rosta och behöva bytas av den anledningen. • Rengöring och smörjning av bromsok, 800–1 800 kr. Den kanske mest underskattade posten på en hybrid i Sverige. • Oljebyte i fyrhjulsdriftens koppling och bakaxel, 2 000–3 500 kr. • Byte av 12 V startbatteri, 1 800–3 200 kr. • Nya däck, 5 000–12 000 kr per sats. Laddhybriden väger mest och sliter mest.

    Hyundais nybilsgaranti på fem år utan milbegränsning gäller så länge bilen servas enligt schema. Du får välja verkstad fritt, men servicen måste dokumenteras med datum, mätarställning och vilka delar och vätskor som använts.

    Köpa begagnad Tucson — det här ska du kontrollera

    Tucson är ett populärt begagnatköp och utbudet är stort, vilket gör att du kan vara kräsen.

    Gå igenom följande innan köpet:

    • Hur mycket är kvar av femårsgarantin? Räkna från första registreringsdatum. • Finns servicehistoriken komplett, utan luckor längre än tolv månader? • Är bromsvätskan bytt vartannat år? • På hybrid och laddhybrid: finns kontroll av högvoltsbatteriet dokumenterad? • På laddhybrid: ladda bilen fullt och kontrollera att räckvidden ligger nära det som anges för årsmodellen. • På fyrhjulsdrift: har kopplingen och bakaxeln fått oljebyte? • Kontrollera bromsskivornas skick — rostiga skivor är vanligt på hybrider som mest körts i stadstrafik.

    Provkör kall och lyssna efter missljud. Kontrollera att inga varningslampor lyser kvar efter start och att alla elektroniska system, inklusive laddningen, fungerar.

    Med Fordonsboken loggar du varje service och reparation med datum, mätarställning, verkstad och kostnad, och kan bifoga kvitton. Vid försäljning exporterar du hela historiken som en PDF — ett konkret sätt att visa en köpare att bilen skötts, i stället för att bara påstå det.

    Vanliga frågor om service på Tucson

    Hur ofta ska en Hyundai Tucson servas?

    Var 15 000 km (1 500 mil) eller en gång per år för samtliga drivlinor. Vissa äldre dieselvarianter anges med upp till 20 000 km. Kontrollera din instruktionsbok eller bilens servicedisplay — intervallen varierar med årsmodell och körsätt.

    Behöver hybridversionen mer service?

    Nej, snarare tvärtom. Motorservicen är densamma, men bromsarna slits långsammare tack vare rekuperationen. Det som tillkommer är kontroll av högvoltsbatteriet och tätare rengöring av bromsoken, eftersom lite använda bromsar kan kärva i saltat väglag.

    Vad kostar en service på Hyundai Tucson?

    En liten service ligger normalt på 1 500–2 600 kr och en stor på 3 000–5 000 kr. Batterikontrollen på hybridversionerna kostar 1 000–2 000 kr när den utförs separat.

    Gäller Hyundais femårsgaranti om jag servar utanför märkesverkstad?

    Ja, förutsatt att servicen följer Hyundais schema, att godkända delar och vätskor används och att allt dokumenteras. Spara kvitton och logga varje åtgärd med datum och mätarställning så kan du alltid styrka att schemat följts.

    Varför ska du dokumentera service på din Hyundai Tucson?

    En välskött servicehistorik är en av de viktigaste faktorerna när du ska sälja din bil. Köpare betalar mer för bilar med dokumenterad service — och en digital servicebok är säkrare än en pappersbok som kan försvinna eller bli oläslig.

    Med Fordonsboken kan du logga varje servicetillfälle direkt från mobilen: oljebyte, bromsar, däckbyten och besiktningar. Allt sparas säkert och du kan dela historiken med en potentiell köpare med ett enkelt delningslänk.

    Skapa din digitala servicebok för Hyundai Tucson gratis

    Registrera dig gratis och lägg till din Hyundai Tucson. Börja logga service på under två minuter.